バイクに乗っていて気になることの一つが燃費です。
スーパーカブ110(JA44)を今年3月に購入して日々乗っていますが、新車時から給油時にほぼ毎回燃費を測ってきました。燃費のデータがたまってきましたので、そのデータを公開したいと思います。
旧型のスーパーカブ110(JA10)の燃費については、
スーパーカブ110(JA10)の燃費データ公開!燃費がよくなる方法
に書いたことがありましたが、JA10と比べてどうなのかも気になるところです。
ということで、使用環境などについて簡単に説明した後に、燃費データを紹介していきます。
使用環境
JA10の燃費を計測した時と使用環境はほぼ同じです。
普段は街乗りが中心ですが、たまにバイパスのような信号が少ない道を走ることもあります。
あくまで日常の足として気軽に乗っています。高燃費をたたき出そうと意識して運転はしていません。
装着しているパーツ
バイクに装着しているパーツは、このブログで紹介してきたものを取り付けています。
現在装着している主なパーツは、風防、フロントキャリア&前カゴ、メッシュインナーラック、リヤボックス、ドライブレコーダーなどです。
エンジン関係は一切いじっていません。フルノーマルです。
荷物重量
普段走るときに載せている荷物の重さは、平均するとおおよそ4~5kg程度だと思います。
ほとんど荷物を載せないときもありますし、たくさん荷物を積むときもあります。
タイヤの空気圧
規定量の空気圧を保つように心がけていますが、エアー補充時は規定量+α程度入れています。
運転者の体重
運転者の体重は約60kg程度です。リヤボックスを取り付けているため、一人乗りオンリーです。
燃費を計測する方法
燃費を測る方法も以前の記事と同じで、以下のように計算しました。
(給油時の走行距離-前回給油時の走行距離)km ÷ (給油した量)L = (燃費)km/L
燃費データ公開
ではJA44の燃費データ公開を公開します。
測定回 | 走行距離(km) | 消費燃料(L) |
燃費(km/L) |
1 | 186.2 | 2.78 | 66.98 |
2 | 176.6 | 2.80 | 63.07 |
3 | 186.7 | 2.97 | 62.86 |
4 | 191.2 | 3.22 | 59.38 |
5 | 191.9 | 3.10 | 61.90 |
6 | 223.8 | 3.29 | 68.02 |
7 | 193.6 | 3.04 | 63.68 |
8 | 153.9 | 2.46 | 62.56 |
9 | 237.4 | 3.70 | 64.16 |
10 | 209.9 | 3.33 | 63.03 |
総括
以上が10回分のデータですが、平均燃費はリッター63.56キロです。まずまずではないでしょうか。
最初の回のほうは慣らし運転中で、暖機運転を長めにしたり信号によく引っかかったりしていました。それでも比較的よい数字が出たのは、あまりエンジンを回していないからではないかと思います。
JA44とJA10の比較
エンジンのスペック的にはJA44もJA10もほぼ同じですが、JA10の平均燃費はリッター61.67キロでした。
JA44の平均燃費はリッター63.56キロなので、JA10と比べると燃費は3%くらいアップしているということになります。
誤差の範囲といえるのかもしれませんが、同じ運転者が同じような使い方をして10回ずつ計測した結果なので、やはりJA44の燃費は向上していると思います。これはうれしい数字ですね。
頑張ればリッター70キロ台は現実的に目指せる数字だと思います。
今回の計測で1回だけリッター60キロを下回っていますが、荷物の量や乗り方によっては60を下回ることは十分にあり得ます。それでも50キロ台というのは他のバイクと比べるとかなりいいと思いますが…。
おわりに
以上がJA44の燃費についてでした。
個人的にはJA10と燃費はほとんど変わらないだろうと勝手に思っていたのですが(笑)、数字的には燃費アップしていたのでうれしいです。ダテにモデルチェンジしているわけではないということですね。
燃費は季節によって変動することもありますので、季節による変動など気づいた点があれば追記したいと思います。
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