「JA44」の記事一覧（2 / 3ページ目）

今回はスーパーカブ110（JA44）のバッテリーのメンテナンスについて説明します。 といってもバッテリーそのものはメンテナンスフリー（シールドタイプ）なので、基本的にメンテナンスは不要です。 しかし、全く何もしなくていい・・・

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今回はスーパーカブ110（JA44）のレッグシールドを取り外す方法を紹介します。 JA10では左右分割式のレッグシールドでしたが、JA44は左右一体型のレッグシールドになりました。昔のカブも左右一体型のレッグシールドでし・・・

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スーパーカブ110（JA44）にフロントキャリアと前カゴ（フロントバスケット）を取り付けましたので、その様子について紹介します。 言うまでもありませんが、前カゴがあると積載性がアップします。あまり重たい物は載せることはで・・・

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インナーラックというレッグシールド内側のキーシリンダー周辺に取り付ける小さな内カゴのようなパーツがあります。 個人的にはこのインナーラックというものも一度取り付けるとやめらないパーツです（笑）。 入れる物といえば、グロー・・・

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今回はスーパーカブ110（JA44）に旭風防の取り付けた時のことについて紹介します。 新型カブの社外品アフターパーツも続々と発売されだしています。風防もそのうちの一つですが、風防は別名ウインドスクリーンとも言われ、走行中・・・

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今回はスーパーカブ110（JA44）にリアボックスを取り付けた様子について紹介します。 リアボックスは個人的には必需品の一つです。荷物を積むことができますし、ボックスの中に入れておけば雨に濡れる心配はありませんし、荷物を・・・

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今回はスーパーカブ110（JA44）のエンジンオイル交換方法について紹介したいと思います。 エンジンオイルの交換方法については、過去に旧型（JA10）で行った様子を記事にしました。しかし、新型のJA44はドレンボルト周辺・・・

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前回よりホンダの新型スーパーカブ110（JA44）と旧型（JA10）との違いなどについて書いています。 前編の記事では以下について取り上げました。 ミラー メーター ヘッドライト・前ウインカーランプ ホーンスイッチ メイ・・・

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ホンダの新型スーパーカブ110（JA44）を先日やっとのことで手に入れました。 これまで乗ってきた旧型（JA10）との違いなどについて比較していきたいと思います。 比較する部分がたくさんありますので、前編と後編の分けて書・・・

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ようやく新型スーパーカブ110（JA44）を手に入れることができました。 スーパーカブに乗っている人間としては、新しい型が出たとなるとやはり気になってしまいます。旧型JA10との大きな違いは、日本生産になったこと、丸目ラ・・・

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