スーパーカブ110（JA44）のチェーン調整・メンテナンス方法

今回はスーパーカブ110（JA44）のチェーン（ドライブチェーン）のメンテナンス方法について書きます。

JA44は新車で乗り始めてから3～4か月くらいで、チェーンとチェーンケースパッキン（チェーンスライダー）が干渉する音が頻繁に聞こえるようになりました。そのためチェーンの遊び（たるみのこと）調整の必要が出てきましたので、調整した時の様子などについて紹介します。

やり方は以前記事にしたJA10のものとほとんど同じですが、チェーンサイズやチェーンケースの点検窓のキャップなど変更になっている点もありますので、改めて紹介したいと思います。

カタカタ音の原因

カブに乗っていてバウンドした時など、特に車体が上下に振動したときにカタカタとチェーン付近から音がしていました。

その原因は、チェーンのたるみによってチェーンケースパッキン（チェーンスライダー）というプラスチックのパーツにチェーンが当たることにあります。

チェーンがたるむ原因はスプロケットやチェーンのローラーの摩耗などがありますが、現在乗っているJA44はもともと緩めにチェーンが組付けられていたとことで、早い段階でチェーンがたるんだのではないかと思われます。

JA10のチェーンとの比較

JA10のチェーン（ﾁｴﾝ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ(ﾀﾞｲﾄﾞｰ)）はパーツリストによると、

• DID420AD-RB（100L）（部品番号：40530-GS3-013、希望小売価格：2,710円）
• DID420D-100RB（部品番号：40530-KZV-J02、希望小売価格：2,020円）
• DID420AD-102RB（部品番号：40530-KWB-601、希望小売価格：2,280円）

の3つが掲載されています。

JA44のチェーン（ﾁｴﾝ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ(ﾀﾞｲﾄﾞｰ)）はパーツリストによると、

• DID428HDS3/100RB（部品番号：40530-K88-J01、希望小売価格：2,170円）

となっています。

チェーンサイズはJA10が420だったのに対し、JA44では428になっており、サイズが変わっています。

ちなみにこの数字の意味は、1桁目の「4」がチェーンピッチ（4/8インチ＝12.7㎜）、下2桁「28」がチェーンの内幅（7.94mm）を表しています。428は420に比べてローラー外径が大きく、ローラー強度を高めたチェーンになっています。

また、後半の「100」は、リンク数（チェーンの長さ）を意味します。

チェーンの遊び調整の仕方

ではチェーンの遊びの調整について説明していきます。

事前準備

バイクのエンジンを切り、ギアをニュートラルにしておきます。

チェーンのたるみを調整する方法はそれほど難しくはありませんが、メガネレンチやスパナ（17ミリ、12ミリ、10ミリ）などの工具が必要になります。

 

チェーンのたるみを確認するには、点検窓のキャップを外せば最低限の確認はできます。

 

しかし、チェーンカバーは下部分だけでも取り外したほうがより確認しやすくなります。10ミリのボルト二本を外すだけなのですぐに外せます。

 

これらができたら、事前準備は終了です。

 

遊び調整の仕方

調整のために緩めるナットは５つです。

まず後輪右側にあるリヤアクスルナットを緩めます。

シャフト（リヤアクスル）も一緒に回らないように反対側（左側）を固定しながら行います。

右側にマフラーがあり、スペースが限られるので、メガネレンチ（17ミリ）で行いました。

 

次に左右にあるチェーンアジャスターのロックナット（外側のナット）を緩めます。

 

左右のロックナットをある程度緩めたら、左右のアジャストナット（内側のナット）を均等に回してチェーンの張りを調整します。右回りに回すとチェーンが張るほうに動きます。

 

チェーンの遊びが20～30mmになるように調整します。

 

同時に左右に偏りがないように注意しながら調整します。スウィングアームにメモリが刻まれていますので、アジャスターの位置が左右同じメモリに来ているか確認します。

 

適切な位置に調整できたら、ロックナットを締めます。調整したアジャストナットが動かないように固定しながら左右のロックナットを締めていきます。

 

ロックナットを締めたらリヤアクスルナットを締め（締め付けトルクは59N・m）ます。

チェーンカバーを取り付ける前に、チェーンの注油もしておくとよいでしょう。

リヤブレーキペダルの調整も

チェーンの調整をすることにより、リヤホイールの位置が少し動くことになります。それによってリヤブレーキの遊びも変化することがありますので、リヤブレーキペダルの遊びもチェックしておきます。

アジャストナットを手で回して調整します。

チェーンの注油の仕方

チェーンの遊びが調整できたら、ついでにチェーンの注油も行っておくことをおすすめします。

チェーンは遊びの調整だけでなく、定期的に注油をする必要があります。注油にはギヤオイル（SAE # 80-90）またはチェーン専用潤滑剤を使用します。

スプレー式のものであれば、点検窓からでも注油できます。

 

チェーンの汚れがひどい場合は、灯油やチェーン洗浄剤などでチェーンを洗浄してから注油を行います。チェーンを洗浄する場合は、やはりチェーンカバーは外したほうがいいでしょう。

おわりに

バイクのチェーンはエンジンの力をタイヤに伝える役目を果たす重要な役割を果たしています。

チェーンの状態によって走行性能が変わってきますので、しっかりとチェックして良好な状態を保ちましょう。